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サブモニターに最適
オンダッシュに大きなスペースがない場合にも運転席右側などにモニターを設置でき、かつ場所もとりません。フロントビューカメラ バックカメラ サイドビューカメラなど死角が多いミニバン車両にカメラと連動させて常時表示などの用途に適しています!!
バックミラーモニターより視線の移動が少なく安全かも
3,5インチオンダッシュタイプミニモニター
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サーフボードを最大4枚、スノーボードを2枚まで積載可能。
強靭なベルトはエラストマーパッド付きのためボードを保護します。
TERZO 車内用サーフィンアタッチメント EA306SB (インナースベースキャリア専用)
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MAZDA MPV
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マツダ エムピーブイ
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スタイリッシュ 2.3g直噴ガソリンターボ搭載
これが MAZDA新型MPV
プレマシーが大型化してMPVに近づいたことで次期MPVもそれに合わせてさらにサイズアップ。これまでオデッセイクラスをライバルとしていたが次はアルファード、エルグランドクラスまでサイズ、車格があげられる
平成18年3月デビュー ミニバンとは思えないスポーティーでアグレッシブ
なフォルムが目立つ、大きく口を開けたフロントバンパー 絞られたフロント
マスクから大きく張り出したフロントフェンダー、流れるようなルーフラインなど、走りの良さを実感
ボディーサイズは全長4870mm、全幅1850mm、全高1685mmで 全長
全幅とも現行MPVよりも一回り大きくなる半面、全高は60mm低くなっている。
これは低いフロアーを採用したから実現したこと。全高は低くなっているが
室内高が低くなることはないので居住性も心配ない。
搭載されるエンジンがびっくり なんと、マツダスピードアテンザでデビューした直列4気筒2.3g直噴ターボエンジンを搭載。スペックは公表されていないが最高出力272馬力 最大トルク38.7kgmと考えていいだろう。AT用に若干パワーが落とされるかもしれない。マツダ スピードアテンザでは6速MTのみの組み合わせだったが 新型MPVでは6速ATとの組み合わせとなり、現実味が赤丸急上昇。マツダらしい走りのよさをアピールするミニバンになる。
内装でもシートアレンジが容易なカラクリシートを搭載、オプションで
「スーパーリラックスシート」が選べるなど、快適性でも不満はない
ミニバンに仕上がっている。
こんなページ見つけました
CAR MODE 新車速報 新型MPV 紹介ページ
http://blog.carmode.net/newcar/
それでは、新型MPVのリセールバリューはというと、
マツダ MPV
代表グレード:23T
価格帯:238万円〜310万円
リセールバリュー:48%〜57%
リセールバリューランク:B
ところで、クルマ乗り換えの際には「次に買う車の情報を集める」
と同様に重要なのが、「今の車はいくらになるのか?」ということだ。
今のクルマの売却値段から、次のクルマの予算を検討する事が賢い乗り換え方法
オンライン査定は無料に利用できるので、上手く活用してみよう
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