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デリカ

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デリカ D:5

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3列シートワゴンにSUVの性能を組み合わせた独自の世界をもつ大型3列シートワゴン。アプローチアングルを大きく確保した最低地上高の高さやSUV風の大型フロントガードやサイドステップがこのクルマの個性
準車両本体価格(東京地区): 181.9〜459.0万円
燃料消費率(10/15モード走行):
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デリカというと三菱のベストセラー.ワンボックス、デリカ特別使用 スターワゴンを思い浮かべがちだが、通称スペースギアのこちらもデリカの血をひく車である。99年まではスターワゴンも販売されていたが、現在はこのスペースギアのみが存続している。デリカスペースギアの登場は94年5月と古い。ゆえにこれまで幾度もマイナーチェンジを施されてきたロングセラーモデルだ。スターワゴンデリカディスチャージも四角い塊感を持った車だったが、スペースギアもフロントノーズこそ少し長いものの丸みを帯びた塊感がある。これに大型の デリカエアロフロントガード、サイドステップなどでアウトドアの味付けがなされているのだ。エンジンは04年9月にディーゼルターボを廃し、V型6気筒3リッター24バルブエンジンに一本化。コラムシフトの4速ATと組み合わせている。エンジンは前席シート下ではなく、フロントノーズ デリカフォグに縦置き。これにより前席から荷室までフラットフロアを実現し、ウォークスルーを可能にしたり、ゆとりの室内スペースを生み出しているのだ。3列シートスタイルで、乗車定員は7名か8名。04年10月にグレードが絞られている。それまで2.8リッター直列4気筒インタークーラーターボディーゼルデリカATもラインナップしていたが、ガソリンの3.0 リッターV型6気筒DOHCのみに。またミッションもINVECS-IIだけとなる。基本となるのはベーシックグレードのシャモニーとラグジュアリー仕様のスーパーエクシード。シャモニーにはエアロルーフかハイルーフの選択、7人乗りか8人乗りの選択が可能となっている。スーパーエクシードはクリスタルライトルーフ、7人乗りという設定だ。デリカ車高調全車4WD、コラムシフト4速ATである。04年10月、お買い得な特別仕様車「アクティブフィールドエディション」が登場。デリカ後期HDDナビゲーションを標準装備とした他、デリカHID 本革巻きステアリングホイール、アルカンターラと本革のコンビシートなど豪華な装備とし、デリカホイール外観ではカラードのフロントグリル&ガーニッシュ、フロントアンダーガーニッシュ、リアにはデフレクターをまとい精悍なルックスに仕上がっている。
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